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为什么京东物流比阿里菜鸟快？

2010年3月，京东开始在北，上，广，成四个城市开始推出211限时达服务，从此京东在物流上开始巨额投入拉开了序幕，时至今日，再看这些年巨额亏损而又坚持在物流上投入，京东显然做对了这件事，作为一家B2C的公司，服务质量本身已经不单单看产品，更重要的就是物流与售后，那么为什么京东物流比菜鸟更快呢？

首先是模式，京东是B2C，而菜鸟是C2C，B2C相比于C2C有着更好的全局视野，因为在商家端是可以预知未来一段时间内有多少买家，这些买家在哪里，这是通过技术手段采集了用户所在地和用户的浏览行为，当行为趋向于满足下单的时候，就认为用户该区域需要这件货品，就可以提现预备货品到对应区域的中心仓库，京东在这方面的预测可以达到92%以上的准确率。相反C2C由于商家大量分散，无法做到统一的库存调配，也就造成了大量货品是要在当天才知道从哪里发哪里。

京东亚洲一号仓库

由此带来了三个显著的差距：其一就是仓储成本，虽然C2C的仓储成本是商家自付的，但是对京东这样的来说，仓储不仅仅是仓库的开销，还有货物本身对资金的占用，仓储成本在商家总成本中占有重要的份额，成本本身决定价格，因此，京东做物流是必须的，也是划算的。其二是物流成本，因为提前预知，就可以提现安排运力，避免不必要的车辆空跑，紧急货物要走空运带来的成本上升。其三就是配送效率，由于货品可以提前到达所在区域，也可以大量减少配送途长，也就减少了配送所需时间。

菜鸟不菜

虽然菜鸟目前不如京东物流快，但是阿里巴巴建立菜鸟首先是为了提高配送端效率，也就是多家快递公司进行资源整合，利用菜鸟技术来提高车辆的利用率，进而减少运输成本，因为这样可以避免货品太少而次日发货的情况，这样也就能减少配送时常。目前淘宝的商家也开始在各个区域预先配货，大道同归，物流始终是电商绕不过去的坎。